VWN in Hannover bekräftigt: 5000 Jobs weg

Der hannoversche Nutzfahrzeugbauer VWN hat bekräftigt, in seinem Stammwerk in Hannover in den nächsten Jahren rund 5000 Jobs streichen zu wollen. „Ein weiterer Hebel unseres Kostensenkungsplans ist, über natürliche Fluktuation am Standort Hannover die Belegschaft von 15.000 auf 10.000 Mitarbeiter zu reduzieren“, sagte VWN-Chef Thomas Sedran der Branchenzeitung „Automobilwoche“. Nutzfahrzeuge für Gewerbekunden sollen demnach künftig in Polen gebaut werden oder vom neuen Partner Ford kommen. In Hannover verbleibt die Produktion teurerer Fahrzeuge wie Premium-Vans oder von 2022 an auch des vollelektrischen ID.Buzz. Die konkreten Kooperationspläne mit Ford hatte VWN vor einigen Tagen öffentlich gemacht. Das Stöckener Werk verliert den Amarok, dafür sollen aber Kapazitäten für den Bulli T7 und den ID.Buzz frei werden. Der bis 2029 geltende sogenannte Zukunftsvertrag schließt zwar betriebsbedingte Kündigungen aus, macht es aber möglich, dass die Zahl der Mitarbeiter bis Ende des Jahrzehnts auf 10.000 reduziert wird. Lesen Sie auch: VWN konzentriert sich in Stöcken auf Premiummodelle – und spart Jobs Sedran betonte, der Betriebsrat habe den Plänen zugestimmt, „indem wir aufgezeigt haben, dass man Nutzfahrzeuge für 20.000 Euro in Deutschland schlicht nicht mehr bauen kann, ohne draufzulegen“. Gut ausgestattete Fahrzeuge böten hingegen für etwa 10.000 Mitarbeiter in Hannover eine Perspektive. „Gleichzeitig haben wir eine Arbeitsplatzgarantie bis Ende 2029 – all das natürlich mit dem Betriebsrat gemeinsam vereinbart“, sagte Sedran. In Polen produziert VWN bereits die Modelle Caddy, Transporter und Crafter. Auch E-Autos werden dort hergestellt. Im vergangenen Jahr liefen in den polnischen VW-Werken rund 270.000 Fahrzeuge vom Band. Von lni/rah