Lindhorst, Wiedensahl, Sachsenhagen: Nutzung der Ladesäulen für Elektrofahrzeuge gestiegen

2020 war trotz Pandemie und teilweisen Produktionsstillständen ein Rekordjahr für den Absatz von Elektrofahrzeugen. Laut einer Untersuchung des Center of Automotive Management stieg ihr Marktanteil auf 13,5 Prozent. Das scheint sich nun langsam aber sicher auch in der Nutzung der Ladesäulen in den Samtgemeinden in Schaumburg widerzuspiegeln. Die vom Energieversorger Westfalen Weser Energie betriebenen Stationen in Sachsenhagen, Wölpinghausen, Hagenburg, Lindhorst und Wiedensahl wurden nach Angaben von Pressesprecher Edgar Schroeren in den vergangenen zehn Monaten deutlich mehr genutzt als in den Vorjahren. Spitzenreiter unter den Ladestationen ist die Säule an der Bahnhofstraße in Lindhorst, an der seit Ende März vergangenen Jahres 281 Ladungen verzeichnet und rund 3337 Kilowattstunden Strom getankt wurden. Zum Vergleich: Im gesamten Jahr 2019 gab es hier nur 20 Ladevorgänge. Nutzungszahlen gestiegen: Ebenfalls starke Zuwächse bei den Nutzungszahlen weisen die Stationen in Hagenburg mit 114 Ladungen (in den eineinhalb Jahren davor waren es 43) und Wiedensahl mit 106 (von April 2019 bis Ende März 2020 sind 29 Ladevorgänge verzeichnet) auf. An der Stromtankstelle an der Wietersheimstraße in Sachsenhagen wurden seit Ende März 57 Ladungen registriert – von August 2018 bis Ende März 2020 waren es 82. Dass die Ladesäule besonders in den letzten Monaten verstärkt benutzt wurde, ist der Eindruck von Sachsenhagens Stadtdirektor Frank Behrens: „Bis vor drei, vier Monaten wurde sie kaum genutzt. Mittlerweile ist dort mehr Betrieb. Es stehen häufiger unterschiedliche Autos und auch mehr Privatfahrzeuge da.“ „Wir rechnen damit, dass sich dieser Trend fortsetzt“, prognostiziert Schroeren die Entwicklung der Elektrofahrzeuge und Ladestationen. Besonders beim Giro-e, dem Bezahlen mit der Giro-Bankkarte, sei ein Aufwärtstrend zu erkennen. Diese kontaktlose Bezahlmethode würde das Tanken einfacher machen und daher mehr Kunden anlocken. Nur selten wurde allerdings die Station in Wölpinghausen angefahren. Bei zehn Ladevorgängen wurden nur rund 99 Kilowattstunden Strom geladen. Damit bleibt die Nutzung hier konstant niedrig. In den eineinhalb Jahren zuvor wurde sie 24 Mal genutzt. von Lars Grimpe und Luisa Wellenbrock