Fertigstellung Ende April: So verlaufen die Arbeiten an K53 und Grover Straße in Rodenberg

Wie Bauamtsleiter Markus Jacobs im Bauausschuss berichtete, ist die Baufirma zuversichtlich, die Arbeiten an der Einmündung der Grover Straße in der kommenden Woche abschließen zu können. Die Firma wechselt danach zurück zur Schafrehre-Baustelle und arbeitet am zweiten Teil des Stützbauwerks, sowie am noch fehlenden Teil der Straße am Unterbau und an den Kanälen weiter. An der Grover Straße fehle dann nur noch der Asphalt. Wie Norman Levin vom Bauamt auf Anfrage schilderte, kann die Stadt einen Synergieeffekt aus der Sanierung der Kreisstraße 53 ziehen: Die dort tätige Firma übernimmt auch die Asphaltierung dieses kleinen Teilbereichs. Zum Abschluss dieser Maßnahme sollen Jacobs zufolge dann noch die „Köpfe“ der neuen Ampeln für Fußgänger und Radfahrer auf die bereits vorhandenen Masten gesetzt werden. Lesen Sie auch: Warum der Bau der Ampel an der K53 bei Rodenberg so kompliziert ist Vollsperrung der Rodenberger Ortseinfahrt ab Mittwoch: Die K53 wird unter der Regie der Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr in Hameln zwischen dem Kreisverkehr am Ortsausgang und der Einmündung zur Ortsumgehung (Bundesstraße 442) saniert .Eigentlich hätten die Arbeiten am Freitag, 9. April, beginnen sollen. Entgegen der Ankündigung sind allerdings noch keine Bauaktivität zu beobachten gewesen. Die Behörde war zunächst nicht mehr erreichbar, mutmaßlich wird es aber am Montag losgehen. So ist die Sanierung der K53 geplant Unter halbseitiger Sperrung soll daran voraussichtlich bis Mittwoch, 14. April, gearbeitet werden. Dann rückt die Fräse an – die K53 wird dann auf der gesamten Baustellenlänge voll gesperrt. Die Fertigstellung der Asphaltarbeiten wird Ende April erwartet, dann sollen die K53 sowie die Einmündung der Grover Straße in einem Zuge freigegeben werden. Im Anschluss beginnt der Brückenbau am Burgwallpark: Der Abschluss dieser Arbeiten ist aber nicht das Ende der Baustellen-Aktivität in der Ecke der Deisterstadt. Als Nächstes stehen dann die Brücken zum Burgwallpark auf der Agenda. Jene bei Netto wird saniert, die mittlere Metallbrücke wird entfernt und es wird eine neue Brücke Richtung Wäschehaus gebaut. Eigentlich hätten die Arbeiten im April beginnen sollen, wie Jacobs vor Politikern berichtete. Die Sanierung der K53 versperrt aber die Zufahrt zur Baustelle, sodass die Maßnahme nun im Mai beginnen soll. Querungshilfe am Wäschehaus wird aktuell diskutiert: Voraussichtlich steht dem Areal dann noch eine weitere Veränderung ins Haus: Aktuell wird diskutiert, zwischen dem Verbindungsweg zum Steinriesen (bei Thienel) und dem Wäschehaus eine Querungshilfe für Fußgänger und Radfahrer zu bauen. Dies wäre als Teil des Integrierten Stadtentwicklungskonzepts förderfähig. Sollten sich die Politiker dafür entscheiden, wird die Straße in dem Bereich noch einmal aufgerissen. Doch selbst wenn sich der Rat schon vor einem Jahr für die Ausführung entschieden hätte, hätte dies Levin zufolge nicht zwangsläufig verhindert werden können. Die komplexen Planungen der Arbeitsabläufe hätten demnach nicht zwingend in einem Rutsch erledigt werden können. von Andrea Göttling