Ehemalige VW-Manager Oliver S. spricht über seine Zukunftspläne in der Autobranche

Seit dem 20. Januar ist Oliver S. wie berichtet wieder auf freiem Fuß. Zwei Tage zuvor hatte das Landgericht Lüneburg den Antrag auf vorzeitige Haftentlassung auf Bewährung des ehemaligen VW-Managers bewilligt. Nach Informationen des SPIEGEL lebt der gebürtige Stadthäger wie vor seiner Inhaftierung wieder nahe Gifhorn, nur wenige Kilometer vom VW-Hauptsitz Wolfsburg entfernt. Dem Nachrichtenmagazin hat er für die aktuelle Ausgabe einen Einblick in sein Leben gegeben. Monatelang in 130-Mann-Saal: Der 52-Jährige hat knapp vier Jahre in einem US-Gefängnis in Milan, Michigan, verbracht. Wikipedia listet ihn als einen der fünf bekanntesten Insassen des Bundesgefängnisses auf. Während er aus juristischen Gründen nicht mehr über Volkswagen und den Dieselbetrug spricht, erzählt er einem SPIEGEL-Redakteur von seinem Knastalltag. Monatelang habe er in einem 130-Mann-Saal geschlafen, bevor er in eine Zweierzelle kam. S. soll unter anderem Drehbänke und Fräsmaschinen programmiert haben, anderen Gefangenen die Bedienung der Geräte beigebracht und Fahrräder repariert haben, um die Einkäufe im Gefängnis bezahlen zu können. „Nicht ohne Stolz“ soll S. erzählt haben, dass sein Stundenlohn im Laufe der Jahre von 23 Cent auf 1,30 Dollar gestiegen sei. Zur Entspannung machte er Yoga, gab Kurse: „Ich habe gelernt, worauf es wirklich ankommt.“ Mehr zum Thema: Dieselskandal: Ex-VW-Manager Oliver S. aus der Haft entlassen Am 24. September 2020 soll er das US-Gefängnis in einem grauen Jogginganzug, mit Hand- und Fußfesseln verlassen haben. Sicherheitskräfte brachten ihn zum Chicagoer Flughafen, wo er von zwei Beamten des Landeskriminalamts Niedersachsen in Empfang genommen wurde. In Deutschland kam er in die Justizvollzugsanstalt Uelzen. Weiter in Autobranche arbeiten: S. hat einen hohen Preis bezahlt – kein anderer VW-Mitarbeiter ist im Rahmen der Dieselaffäre so hoch bestraft worden. Er hatte mehr als vier Jahre für VW in den USA gearbeitet und sich bereit erklärt, die Gespräche mit den Behörden zu führen, obwohl er zu diesem Zeitpunkt bereits wieder in Wolfsburg tätig war. Zum Verhängnis geworden soll ihm sein, dass er die Unregelmäßigkeiten zwar eingeräumt, aber den Einbau der illegalen Abschalteinrichtung nicht zugegeben habe. Der 52-Jährige möchte jedoch weiter in der Autobranche arbeiten (in seinem Lebenslauf stehe als erster Punkt „Haftstrafe wegen Verschwörung zum Betrug und Verstoß gegen die Luftreinehaltegesetze der USA“), vielleicht bei einem Zulieferer oder als Berater, und einen Verein gründen, der sich um Gefangene im Ausland und deren Angehörige kümmert. Lebenslange Einreiseverbot: Zurück in die USA kann S., der ein Ferienhaus in Florida besessen haben soll, nicht mehr. Die dortige Justiz hat ein lebenslanges Einreiseverbot verhängt. Und die Staatsanwaltschaft Braunschweig führt ihn weiter als Beschuldigten, theoretisch könnte er im Zusammenhang mit der Dieselaffäre in Deutschland noch einmal verurteilt werden. Derweil geht der Kampf mit seinem ehemaligen Arbeitgeber weiter. S. wehrt sich bekanntermaßen gegen seine fristlose Kündigung, die VW direkt nach seiner Verurteilung im Dezember 2017 ausgesprochen hat. Der Autohersteller fordert außerdem einen Teil der knapp vier Millionen Euro für die Anwaltskosten zurück. Zuletzt soll S. 130 000 Euro jährlich als Führungskraft verdient haben, die Geldstrafe von 400 000 Euro, die Teil seines Strafmaßes war, habe seine Ersparnisse jedoch weitgehend aufgefressen. Außergerichtliche Einigung geplatzt: Die Termine vor dem Arbeitsgericht sind immer wieder verschoben worden, weil eine außergerichtliche Einigung erzielt werden sollte. Nach SPIEGEL-Informationen sei diese jedoch geplatzt, weil S. „angeblich nicht bereit war, eine Verschwiegenheitserklärung zu unterzeichnen“. Auf die Autos schwört er offenbar nach wie vor: Er fährt einen VW Polo mit 55 PS. Die Hintergründe: VW verklagt in USA inhaftierten Stadthäger Manager Oliver S. Oliver S. geht im Februar gegen VW vor von Mira Colic