Reaktivierte Bahnstrecke

Nach 45 Jahren: In Nordhorn halten wieder Personenzüge

Der erste Personenzug seit 45 Jahren: Ein Triebwagen steht auf einem Gleis im Bahnhof Nordhorn auf der Strecke der RB 56 der Bentheimer Eisenbahn beim feierlichen Neustart des Personenzugverkehrs von Bad Bentheim nach Nordhorn.

Der erste Personenzug seit 45 Jahren: Ein Triebwagen steht auf einem Gleis im Bahnhof Nordhorn auf der Strecke der RB 56 der Bentheimer Eisenbahn beim feierlichen Neustart des Personenzugverkehrs von Bad Bentheim nach Nordhorn.

Nordhorn. Erstmals seit 45 Jahren rollen wieder Personenzüge nach Nordhorn. Seit Samstag pendeln stündlich moderne Triebwagen der Bentheimer Eisenbahn von Bad Bentheim in die wenige Kilometer entfernte Kreisstadt. Die Gesellschaft hielt die Strecke bisher für den Güterverkehr in Betrieb.

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21 Millionen Euro für Instandsetzung der Strecke

Ein wachsendes Umweltbewusstsein und verstopfte Straßen machen die Bahn inzwischen wieder attraktiv. Eine von der Bundesregierung in Auftrag gegebene Studie kommt zum Ergebnis, dass die Reaktivierung von Bahnstrecken aus Umweltgründen sinnvoll ist.

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Rund 21 Millionen Euro wurden von Land und Kommunen in die Instandsetzung der Strecke investiert. Seit Ende vergangenen Jahres fahren zudem wieder Züge auf der gut vier Kilometer langen Verbindung zwischen Einbeck und Salzderhelden. Daneben sollen in den kommenden Jahren bis zu 32 Bahnhöfe neu eröffnet werden.

Kommentar zum Thema

Reaktivierung von Bahnstrecken – ein schwieriges Comeback

Von RND/dpa

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