So sah es früher in Vahrenwald aus

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Mitten durch den Stadtteil Vahrenwald führt eine der wichtigsten Verkehrsachsen Hannovers: die Vahrenwalder Straße. Hier ein Foto vom März 1973, links das Gebäude der Continental AG an der Philipsbornstraße.

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Im Mittelalter führte hier ein Pilgerweg von Skandinavien bis nach Rom. Foto von 1977.

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Heute gibt es keine Pilger mehr, vielmehr wird die Vahrenwalder Straße leider gerne für gefährliche illegale Autorennen genutzt. Hier ein Foto vom 22. August 1993, die Polizei überprüft Autofahrer.

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Juli 1974: Der U-Bahn-Bau in Hannover ist fleißig im Gange, auch an der Vahrenwalder Straße. An der Kreuzung mit der Werderstraße und der Philipsbornstraße entsteht die U-Bahn-Station Werderstraße. Sie gehört zur B-Strecke der Stadtbahn. Die architektonische Gestaltung der Station wurde an die dortige Continental-Fabrik angelehnt. Dort fahren die Stadtbahnlinien 1 und 2.

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24. Februar 1976: Eine sogenannte Schildvortriebsmaschine bohrt den Tunnel an der Baustelle Vahrenwalder Straße.

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März 1951: Durch die Bombardierungen im Zweiten Weltkrieg wurde die Vahrenwalder Straße in weiten Teilen ein Trümmerfeld.

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April 1945: Das Werksgelände der Continental AG und der Stadtteil Vahrenwald sind weitgehend zerstört.

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1871 gründete sich die Continental-Caoutchouc- und Gutta-Percha Compagnie als Aktiengesellschaft. Noch heute hat Conti sein mittlerweile denkmalgeschütztes Stammhaus an der Vahrenwalder Straße. Foto vom März 1972.

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1991 wird die alten Conti-Reifenfabrik an der Vahrenwalder Straße abgerissen. Foto vom 16.10.1991.

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In Vahrenwald landeten früher auch Flugzeuge. Foto: 1932.

 
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