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Ausbaupläne

Muss der neue Südschnellweg in Hannover so breit werden wie geplant? Verkehrsminister Lies beruft Runden Tisch ein

Nadelöhr: Die Breite des Südschnellwegs entspricht nicht mehr den heutigen Standards. Land und Bund wollen ihn ausbauen. Der neue Verkehrsminister in Niedersachsen will nun aber noch einmal mit den Klimaprotestgruppen diskutieren, welche Kompromisslinien es gibt.

Nadelöhr: Die Breite des Südschnellwegs entspricht nicht mehr den heutigen Standards. Land und Bund wollen ihn ausbauen. Der neue Verkehrsminister in Niedersachsen will nun aber noch einmal mit den Klimaprotestgruppen diskutieren, welche Kompromisslinien es gibt.

© Quelle: Michael Thomas

Um den Konflikt um den Südschnellweg in Hannover zu lösen, geht Niedersachsens neuer Verkehrsminister Olaf Lies (SPD) jetzt in die Offensive: Ab Donnerstag setzt er sich mit den Klimaaktivisten an einen Tisch und sucht nach Verständigungsmöglichkeiten, die er mit ihnen in Berlin vertreten will. Zu Verzögerungen dürfe es am Bau aber nicht kommen – offenbar soll das Baumcamp in der Leinemasch im Januar geräumt werden.

Conrad von Meding
 

Hannover. Schafft Niedersachsens neuer Verkehrsminister Olaf Lies (SPD) einen Kompromiss im festgefahrenen Streit um den Ausbau des Südschnellwegs? Klimaaktivisten haben mehrere Bäume an der Trasse besetzt, um gegen die Verbreiterung zu protestieren. Mit einem kurzfristig einberufenen Runden Tisch will Lies von diesem Donnerstag an Lösungen suchen – macht aber zugleich klar, dass die Vorbereitungen zum Tunnelbau wie geplant starten müssen. Das bedeutet, das voraussichtlich im Januar das besetzte Baumcamp geräumt werden muss – sonst ist der Zeitplan nicht mehr einzuhalten.

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