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Fahrzeugbau

Kommentar zum Chipmangel: Autobauer am Ende der Warteschlange

Zwangspause notwendig: Wegen eines Lieferengpasses bei Mikrochips muss Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) die Crafter-Produktion unterbrechen.

Zwangspause notwendig: Wegen eines Lieferengpasses bei Mikrochips muss Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) die Crafter-Produktion unterbrechen.

© Quelle: Rainer Jensen

Autoproduzenten sind für die Halbleiterhersteller eine vergleichsweise kleine Kundengruppe. Deshalb überrascht es nicht, dass sie sich nun länger gedulden müssen als andere Branchen, bis sie genügend Mikrochips bekommen, meint Jens Heitmann.

 

Hannover. Allmählich liegen die Nerven in der Autoindustrie blank. Wegen des weltweiten Mangels an Halbleitern seien die Hersteller bereits zum „Häuserkampf“ übergegangen, sagte Murat Aksel kürzlich. Der Beschaffungsvorstand der Marke Volkswagen muss es wissen: In Wolfsburg musste der Konzern die Produktion schon mehrfach unterbrechen, weil es an den nötigen Mikrochips fehlte. Kaum ein Autobauer oder Zulieferer ist inzwischen noch ohne eine „Task Force“, die den Nachschub für die eigenen Werke sichern soll – dabei ist sich jeder selbst der Nächste.

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